Sexta-feira, 7 de Setembro de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1905

 

   Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Ambaca, ancorado no porto de Lisboa, com destino a S. Tomé. Documento datado de 14 de Outubro de 1905.

   A carga, despachada por Claudina de Freitas Chamiço para Matheus de Bono Paula, constava de 24 sacos de arroz; 8 sacos de feijão; 1 caixa com calçado e impressos; 1 caixa com balança e moinho; 2 barricas com cloreto de cal; 1 caixa de álcool; 3 caixas com medicamentos; 1 caixa com pertences de máquina; 30 barras de ferro; 5 feixes de ferro e 1 pacote com barras de aço.

 

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Quinta-feira, 6 de Setembro de 2007

Aspectos do Comércio entre S. Tomé e Príncipe e Portugal

CONGO, das Land Congo. Mapa de Allain Manesson Mallet (1630-1706), impresso em Frankfurt em 1686, representando S. Tomé e Príncipe, Angola e o célebre Reino de Monomotapa.

  

   Os 23 conhecimentos de embarque da Empresa Nacional de Navegação consultados, referentes ao período entre 1885 e 1905, incluem 5 documentos de exportação de S. Tomé e Príncipe para Portugal, dos anos de 1898, 1900, 1901, 1904 e 1905.

   Os produtos exportados foram cacau, café e quina (de cuja casca se extrai o quinino), registando-se nesses documentos uma exportação total de 78.868 quilos (1.321 sacos) de cacau, 38.955 quilos (648 sacos) de café e 13.902 quilos (234 fardos) de quina. 

   As exportações foram realizadas pela Roça Monte Café, sendo os documentos emitidos quer em nome de Frederico Biester quer em nome de Claudina de Freitas Chamiço.

   Em Lisboa, surge como destinatária em quatro documentos uma companhia carregadora não especificada, sendo Amélia Chamiço Biester referida como destinatária no conhecimento de 2 de Janeiro de 1900.

   Em 1898 e 1900, o imposto de selo pago na alfândega de Lisboa foi de 100 reis, não havendo aposição de selo nos conhecimentos dos restantes anos.

 

LISBOA. – (Portugal). Doca da Alfandega vista do Tejo. Bilhete postal circulado de Ribeira, Lourinhã, para S. Pedro do Sul, em 4 de Outubro de 1908.

 

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Segunda-feira, 3 de Setembro de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1905

 

Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Luanda, ancorado no porto de S. Tomé, com destino a Lisboa. Documento datado de 1 de Setembro de 1905.

   A carga, proveniente da Roça Monte Café e despachada por Claudina de Freitas Chamiço para a empresa carregadora em Lisboa, constava de 115 sacos com cacau, pesando 7.053 quilos, e 141 fardos com quina, pesando 8.442 quilos.

 

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Sexta-feira, 31 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1901

 

Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Benguela, ancorado no porto de S. Tomé, com destino a Lisboa. Documento datado de 21 de Novembro de 1901.

   A carga, proveniente da Roça Monte Café e despachada por Claudina de Freitas Chamiço para a empresa carregadora em Lisboa, constava de 329 sacos de café, com  19.407 quilos, e 737 sacos de cacau, com 46.902 quilos.

 

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Segunda-feira, 27 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1900

 

   Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Cabo Verde, ancorado no porto de Moçâmedes, com destino a São Tomé. Documento datado de 10 de Maio de 1900.

   A carga despachada por Torres & Irmão para Matheus de Bono Paula, administrador da Roça Monte Café,  constava de 30 malas com 60 arrobas de peixe comum.

 

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Sexta-feira, 24 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1899

 

   Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Ambaca, ancorado no porto de Moçâmedes, com destino a São Tomé. Documento datado de 6 de Abril de 1899.

   A carga despachada por Viúva Bastos & Filhos para Joaquim Seixas constava de 40 malas com peixe.

 

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Segunda-feira, 20 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1893

 

Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Cazengo, ancorado no porto de Lisboa, com destino a São Tomé. Documento datado de 30 de Junho de 1893.

   A carga despachada por Frederico Biester para Ricardo Spengler (ou, na sua ausência, Celestin Palanque)  constava de 3 barris de vinho branco; 5 barris de vinho tinto; 4 barris de vinho tinto; 21 sacas de arroz; 3 caixas de açúcar pilé; 1 caixa de leite; 1 caixa de queijos flamengos; 1 caixa de manteiga; 6 caixas com velas de estearina; 2 barris com carne de vaca; 2 barricas de bolacha; 3 barricas de farinha de trigo; 1 caixa de azeite; 1 barril de vinagre; 2 barris de toucinho; 2 barris de chouriços; 1 saco de feijão branco; 1 saco de feijão frade; 20 sacos de feijão de mistura; 1 caixa de conservas; 2 caixas de sardinhas; 1 caixa de atum em azeite; 1 caixa de bacalhau; 4 caixas de batatas; 1 caixa de cebolas; 1 caixa de sabão; 6 caixas de petróleo; 1 caixa com marmitas de folha; 1 fardo com cobertores de algodão; 1 barrica de cerveja e 10 sacas de fava.

 

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Sexta-feira, 17 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1893

 

  Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Ambaca, ancorado no porto de Novo Redondo, com destino a São Tomé. Documento datado de 11 de Março de 1893.

   A carga despachada por Ferreira Marques & Fonseca para Ricardo Spengler constava de 20 sacos de fubá, com um peso bruto de 1.438 quilos, e 10 sacos de feijão, com um peso bruto de 832 quilos.

 

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Segunda-feira, 13 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1892

 

  Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor S. Thomé, ancorado no porto de Novo Redondo, com destino a São Tomé. Documento datado de 16 de Janeiro de 1892.

   A carga despachada por José Alexandre da Costa para Ricardo Spengler constava de 30 sacos com mantimentos.

 

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Sexta-feira, 10 de Agosto de 2007

Documentos - Conhecimento de Embarque de 1888

 

Conhecimento de embarque de mercadorias no vapor Angola, ancorado no porto de Novo Redondo, com destino a São Tomé. Documento datado de 10 de Julho de 1888.

   A carga despachada por Guimarães & Irmão para R. Spengler constava de 20 sacos com feijão; 20 sacos com fubá e 2 pipas com aguardente.

 

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