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30
Jan08

A Frota da CNN em 1941

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Navio Lourenço Marques. Bilhete postal enviado de Las Palmas, Espanha, para Vidago, Portugal, em Junho de 1953.

 

   De acordo com o anúncio da empresa publicado na revista O Mundo Português, número 86, de Fevereiro de 1941, a Companhia Nacional de Navegação mandou construir na década de 1930 quase vinte mil toneladas, correspondentes aos navios Quanza (6.000 toneladas), S. Thomé (9.100), Inharrime (1.665) e Tagus (1.600).

   Tal anúncio informa ainda que, no início desse ano, a CNN dispunha também dos navios Nyassa (9.000), Angola (8.300), Cubango (8.300), Lourenço Marques (6.400), Cabo Verde (6.200), Congo (5.000), Luabo (1.385), Chinde (1.382) e Save (763).

   Em Moçambique prestavam serviço costeiro as unidades Chinde, Luabo e Save, destinando-se o navio Inharrime ao serviço de cabotagem.

   Os navios Angola, Nyassa e Quanza serviam a linha rápida da África Oriental, destinando-se os navios Lourenço Marques e S. Thomé à linha rápida da África Ocidental. As unidades Cabo Verde e Cubango desempenhavam serviço de carga também na África Ocidental.

   Dos restantes, o navio Tagus prestava serviço de cabotagem entre o Porto e Lisboa e o navio Congo encontrava-se de reserva em Lisboa.

   O serviço de carga e passageiros para a África Oriental partia mensalmente de Lisboa no dia 30 e o serviço para a África Ocidental tinha também a mesma periodicidade, partindo no dia 6 de cada mês. 

 

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29
Jan08

Termas e Águas Medicinais - Gerês

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Desdobrável turístico sobre o concelho de Terras de Bouro, publicado em 1972.

 

   A Empresa das Águas do Gerês arrendou ao Estado a concessão destas águas, por alvará de 16 de Julho de 1896, tendo-lhe sido atribuída prorrogação do prazo de arrendamento por alvará de 14 de Fevereiro de 1927. Entretanto, uma portaria de 14 de Abril de 1924 estabelecera uma área reservada superior a 135 hectares. No entanto, as termas eram já sistematicamente exploradas desde o reinado de D. João V (1689-1750; rei, 1706-1750), que mandara construir os quatro primeiros poços.

   Estas águas, classificadas em 1940 como hipossalinas fluoretadas eram então indicadas para as afecções hepáticas. Nesse ano, o director clínico era Manoel António Soeiro de Almeida e Fernando Alves de Sousa o médico adjunto.

   Em 1938, frequentaram esta estância 2.396 aquistas, no ano seguinte, 2.385, e em 1940, 2.270. Neste último ano, 95,1% dos aquistas foram tratados de doenças do fígado, 2,6% de doenças de nutrição e 2,3% de doenças gastro-intestinais.

 

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29
Jan08

Sugestão para Filme do Mês

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   Balzac and the Little Chinese Seamstress (Xiao cai feng [Balzac e a Costureirinha Chinesa], 2002), um filme realizado por Sijie Dai (n. 1954).

   Num campo de reeducação chinês, durante a revolução cultural, três jovens, dois rapazes e uma rapariga, estabelecem uma relação de amizade e cumplicidade baseada em leituras apaixonadas de clássicos ocidentais, proibidos pelo regime.

   No epílogo, a propósito da construção de umas das maiores barragens da China, um dos protagonistas, entretanto refugiado em França, decide regressar ao seu país natal, acabando por compreender que todas aquelas imagens do passado ficarão submersas, excepto as que conseguir conservar dentro de si. 

   Exibido na RTP2 há alguns meses, este filme apresenta belíssimas imagens da China como pano de fundo para alegrias, angústias e desilusões que perdurarão enquanto a humanidade perdurar.

   Como habitualmente, poderá obter mais infomações sobre a película em http://www.imdb.com/title/tt0291032/.

 

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29
Jan08

Cromos dos Anos 60 - Volvo

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Volvo P1800S

Cilindrada: 1778 c. c.

Consumo: 10 l/100 km

Taxa de compressão: 10

Potência: 103 Cv. DIN

Velocidade máxima: 180 km/h

Travões: dianteiros, disco; traseiros, tambor.

Motor: 4 cilindros em linha

Tracção: traseira

País: Suécia

 

Quatro velocidades sincronizadas.

 

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